NUEVO MIT-DOWEL-SCAN DETERMINACIÓN DE LAS POSICIONES DE DOWEL Y TIE BAR EN SUPERFICIES DE CONCRETO

Las nuevas características incluyen:

Sin un sistema de carril, el MIT-DOWEL-SCAN completa la prueba más rápido que el anterior sistema MIT-SCAN2-BT.

  • La unidad entera se proporciona en una caja de transporte única que lo hace más fácil de mover.
  • El nuevo MIT-DOWEL-SCAN tiene diez sensores y un láser para guiar la unidad a lo largo de la articulación con gran precisión y repetibilidad.
  • Operación de una sola persona con un colector de datos integrado en el dispositivo de escaneo.
  • Transferencia más fácil a MagnoProof 5 con puerto USB en el colector de datos.


El dispositivo se aplica en:

  • Construcción de carreteras de hormigón (autopistas)
  • Construcción de pistas en el aeropuerto
  • Zonas de contenedores en el puerto
  • Otras superficies de hormigón armado – tales como áreas de servicio no autorizadas, paradas de autobús, rotondas